пн-пт 9:00 — 18:00
г. Тула, ул. Некрасова, 7, оф. 315
На первом этапе мы проводим детальный анализ рынка логистических услуг вашей компании и собираем расширенное семантическое ядро. В него входят как общие запросы вроде «доставка грузов», так и узкие термины — «перевозка негабарита» или «складское хранение», чтобы охватить всю специфику логистики.
Мы изучаем текущие рекламные кампании (если они есть) и выявляем точки роста, после чего настраиваем сквозную аналитику для логистических компаний. Важно зафиксировать цели — число заявок на перевозку, звонков или расчет стоимости доставки, чтобы кампания работала на результат.
На основе собранных данных мы пишем цепляющие тексты для объявлений, где выделяем ваше уникальное торговое предложение — например, «срочная доставка за 24 часа» или «страхование груза». Все креативы адаптируются под форматы Яндекс.Директа и Google Ads с учетом специфики логистики.
Мы структурируем рекламные кампании по направлениям — междугородние перевозки, складские услуги или доставка «последней мили», а также настраиваем автоматизированные стратегии управления ставками. Это позволяет эффективно распределять бюджет и показывать рекламу тем, кто уже ищет логистические услуги.
После утверждения всех настроек мы запускаем контекстную рекламу для логистических компаний и сразу начинаем тестировать гипотезы — разные заголовки, картинки и посадочные страницы. Сплит-тесты помогают отсечь неэффективные варианты и усилить те, что приносят заявки на грузоперевозки.
На этом этапе мы подключаем сбор статистики по поисковым запросам и регулярно пополняем список минус-слов, убирая нецелевые клики (например, «вакансии водителя»). Параллельно настраиваем ретаргетинг на посетителей сайта и сегменты по интересам, чтобы вернуть тех, кто интересовался доставкой.
Мы ежедневно отслеживаем ключевые метрики кампании — CPA, CTR и конверсии в заявки на логистические услуги. По результатам анализа корректируем ставки, заменяем слабые объявления и добавляем новые ключевые слова, чтобы поддерживать стабильный поток лидов.
Готовы запустить контекстную рекламу для вашей логистической компании и получать целевые обращения от клиентов? Оставьте заявку на сайте oWeb-Solutions — мы свяжемся с вами для обсуждения деталей и старта работ.
Настраиваем рекламу логистических компаний по направлениям перевозок и типам груза, работаем с длинным циклом принятия решения в B2B-сегменте.
Настраиваем показ объявлений на географические зоны, соответствующие вашим складским терминалам и точкам выгрузки. Мы используем радиусный таргетинг и исключаем нерелевантные регионы, где ваша логистика не работает, чтобы бюджет не тратился на клики издалека.
Собираем ключевые запросы с учётом вашей специфики: «перевозка негабарита», «доставка рефрижератором», «консолидация паллет» и «экспедирование сборных грузов». Это исключает показы по общим словам вроде «грузоперевозки», где кликают частные клиенты, а не юрлица с регулярными заявками.
Включаем стоп-слова «переезд», «дача», «диван» и «вещи», а также снижаем ставки на запросы с пометкой «недорого». Для логистических компаний критично фильтровать массовые B2C-клики, чтобы привлекать только бизнес-клиентов с потребностью в регулярных перевозках.
Создаём фиды с тарифами на разные направления и типы транспорта (Газель, фура 20 т, рефрижератор). Google Ads и Яндекс.Директ автоматически подставляют в объявление актуальную стоимость перевозки на конкретный маршрут, что повышает CTR и снижает стоимость лида.
Интегрируем коллтрекинг с распределением звонков на диспетчерскую. Вы отслеживаете, сколько заявок пришло именно с контекстной рекламы, а мы оптимизируем ставки под те кампании, где звонки конвертируются в долгосрочные договоры, а не в разовые заказы.
Настраиваем показ объявлений тем, кто зашёл на сайт, но не оставил заявку на расчёт стоимости. Через 3-7 дней показываем им предложение «скидка на первую перевозку» или «бесплатный замер груза», что возвращает до 15% ушедших лидов в воронку.
Встраиваем в тексты объявлений реальные упоминания: «5 лет на рынке», «парк 50 машин», «страховка груза 10 млн руб.». Для логистических компаний важен фактор надёжности, поэтому такие микро-факты в заголовках повышают доверие и кликабельность среди профильных клиентов.
Корректируем ставки и бюджеты в зависимости от пиковых сезонов (предновогодние перевозки, сельхозсезон, строительный бум). Мы не крутим рекламу круглый год одинаково: в мёртвые месяцы снижаем траты, а в горячие — удваиваем бюджет на самые конверсионные запросы.
Еженедельно предоставляем отчёт, где чётко показано: сколько стоила каждая заявка на перевозку, сколько из них превратились в оплаченные рейсы. Вы видите не просто «клики», а реальную стоимость привлечения одного контракта, что для логистики важнее всего.
Сколько времени занимает настройка контекстной рекламы для логистической компании?
Первичная настройка кампаний в Яндекс.Директ и Google Ads под специфику логистики (грузоперевозки, складские услуги, доставка) занимает от 5 до 10 рабочих дней. Срок зависит от сложности структуры филиалов и количества услуг, которые нужно сегментировать по ключевым запросам.
Какой минимальный бюджет нужен для старта рекламы в нише логистики, чтобы увидеть первые заявки?
Для тестирования гипотез в логистике рекомендуется бюджет от 50 000 рублей в месяц на одну систему (Яндекс.Директ или Google Ads). Этого достаточно, чтобы собрать статистику по 3-5 ключевым направлениям, например, международные перевозки или экспресс-доставка.
В чем главная сложность настройки контекстной рекламы именно для транспортно-логистических компаний?
Ключевая сложность — это дробление аудитории по географии, типу груза и срочности. Вам нужно одновременно не сливать бюджет на нецелевые запросы вроде «купить фуру» и корректно разделять кампании для B2B-контрактов и B2C-доставок.
Даёте ли вы гарантию на количество заявок или стоимость лида для логистической компании?
Мы гарантируем прозрачность расходов и выполнение плана работ по оптимизации, но не фиксируем точное число лидов — это зависит от сезонности спроса на перевозки и вашей конкуренции в регионе. Вместо этого мы еженедельно отчитываемся по CTR, конверсии и цене цели.
Как вы учитываете сезонность и географию в рекламе логистических услуг?
Мы настраиваем календарные графики показов с повышением ставок в пиковые сезоны (лето, предновогодние перевозки) и автоматически отключаем кампании в нерабочие для вашего склада дни. Геотаргетинг настраивается до уровня районов города, если вы работаете точками выдачи.
Какие форматы объявлений эффективнее всего для привлечения клиентов на услуги грузоперевозок?
В Яндекс.Директе лучше всего работают текстово-графические объявления с быстрыми ссылками на калькулятор стоимости доставки. В Google Ads — адаптивные поисковые объявления с уточнением типа груза (хрупкий, негабаритный) и расширениями «цена за километр».
Что конкретно входит в вашу услугу по ведению контекстной рекламы для логистов?
Ведение включает ежедневный мониторинг ставок, минусацию нецелевых запросов конкурентов, A/B-тесты посадочных страниц и корректировку кампаний под сезонные акции. Раз в месяц мы предоставляем отчёт с рекомендациями по расширению семантики под новые маршруты.
Какие KPI вы используете для оценки эффективности рекламы транспортной компании?
Основные метрики: стоимость заявки (CPL) с разбивкой по типу перевозки, доля рекламных расходов (ДРР) и конверсия из клика в звонок/форму заказа. Дополнительно смотрим на показатель отказов на страницах с тарифами — это сигнал о нерелевантности объявления.
Чем ваша настройка рекламы отличается от того, что делают «универсальные» фрилансеры для логистики?
Мы не используем шаблонные стратегии — анализируем специфику вашего автопарка, типов грузов и логистических цепочек. В отличие от фрилансеров, мы строим семантику не по общим запросам, а по уникальным УТП: срочность, страховка груза, возможность отсрочки платежа.
Как мы увеличили трафик с поисковых систем для молодого сайта почти в 6 раз.
В кейсе мы показали, как с помощью SEO-продвижения увеличили трафик на молодой ресурс почти в 6 раз. Рассказали, какие работы для этого провели, какие методики использовали. Данный кейс дает понимание, как можно продвинуть молодой интернет-магазин, специализирующийся на VR устройствах, в среде высокой конкуренции.
Создали полноценный супермаркет окон с уникальной CMS, каталогом и калькулятором расчета стоимости.
В кейсе мы показали, как создавался интернет-магазин оконной продукции. Рассказали о преимуществах внедренной CMS системы и калькулятора расчета стоимости товаров. Показали структуру нового сайта, дизайн, каталог, в который внедрили разделы по типу продукции. Новый интернет-портал увеличил количество заявок почти в 3 раза.
Как мы уменьшили процент отказов и увеличили число кликов, показов и CTR.
Проанализировали показатели проекта на момент начала сотрудничества. Убрали ключевые фразы с низкой эффективностью, разработали стратегию ручного управления ставками. За счет рекламной кампании мы увеличили количество показов почти в 2.5 раза, обеспечили рост показателей CTR с 0,16% до 0,36% и снизили цену за клик до 25.16 рублей.
Ниша логистики принципиально отличается от e-commerce или услуг «с доставкой на дом». Здесь клиент — бизнес (B2B или B2C с крупными партиями), а цикл сделки длиннее, чем при покупке товара. Пользователь ищет не «дешево», а «надежно, с отсрочкой платежа, с отслеживанием и страховкой груза». Шаблонная настройка контекстной рекламы по частотным ключам без учета специфики грузоперевозок приводит к сливу бюджета на нецелевые клики от частных лиц или микробизнеса, которые не готовы платить за «последнюю милю» или международные перевозки.
Уникальность услуги в том, что семантическое ядро должно включать не только названия услуг (грузоперевозки, экспедирование), но и триггеры выбора: «с НДС», «с отсрочкой», «для юрлиц», а также типы грузов (негабарит, опасные, хрупкие). Без детальной сегментации аудитории и разделения кампаний по направлениям (Москва-регионы, международные, складские) контекстная реклама для логистики не окупается — вы получаете заявки от тех, кому нужно перевезти один короб, а ваш минимальный заказ — полфуры.
Логистическая компания редко занимается всем сразу: у нее может быть выделенное направление — «сборные грузы», «рефрижераторные перевозки», «международные контейнерные». Каждый тип требует отдельной кампании с уникальной семантикой. Смешивать в одной группе «перевозка стройматериалов» и «доставка цветов» недопустимо — CTR резко падает, а ставки на нерелевантные запросы растут.
Типичная ошибка — показ объявлений пользователям, которые ищут грузоперевозки «по городу», если компания специализируется на междугородних рейсах. Обязательно отсекаются запросы физических лиц, содержащие «для себя», «частный», «мало», и микрогео, не обслуживаемое компанией. В противном случае до 40% бюджета уходит на лиды, которые невозможно квалифицировать.
Логистические сайты часто содержат десятки направлений (города, типы грузов). Ручное создание объявлений под каждое — непрактично. Динамические кампании в Яндекс.Директ с подгрузкой заголовков из фида (например, «Грузоперевозки Москва-Новосибирск») позволяют автоматически подставлять релевантные тексты под поисковый запрос, что увеличивает CTR на 25–30% по сравнению со статичными объявлениями.
В логистике стоимость сделки высока (от 50 000 до нескольких миллионов рублей), поэтому стратегия «максимум кликов» убивает рентабельность. Необходимо настраивать автостратегии с оплатой за конверсии (CPA) или с приоритетом на целевые действия — заявка с указанием веса и маршрута, а не просто звонок «уточнить цену». Это требует установки корректной офлайн-конверсии через CRM.
Главная сложность — высокая конкуренция по коммерческим запросам, особенно по направлениям «Москва-Санкт-Петербург» и «международные перевозки». Крупные игроки часто выкупают брендовые и высокочастотные запросы с высокой ставкой, а новичку сложно пробиться. Однако здесь работает гиперлокальная настройка: таргетинг на регион отправления и привязка объявлений к конкретным складам или терминалам компании. Плюс — обязательное использование «умных баннеров» и медийной рекламы для ремаркетинга на тех, кто уже изучал услуги, но не перешел к заявке. Для комплексного подхода также эффективно продвижение логистики и грузоперевозок с помощью SEO и других каналов.
Вторая критическая точка — доверие. Клиент не закажет перевозку дорогого оборудования, не убедившись в надежности перевозчика. Поэтому в объявлениях и на посадочных страницах обязательно должны быть социальные доказательства: «работаем с 2010 года», «страхование груза 100%», «договор для юрлиц». Игнорирование фактора доверия в текстах объявлений — типичная ошибка, когда пишут только «дешево» вместо «безопасно с подтвержденной страховкой». Это приводит к высокой цене лида, так как пользователи кликают, но не конвертируются, не видя гарантий. Регуляторные нюансы — лицензия на перевозку опасных грузов (ADR) или разрешения на международные рейсы — также должны быть отражены в семантике, чтобы отсекать нелегальных перевозчиков, работающих «в черную», и привлекать именно корпоративных заказчиков. После запуска кампании важно обеспечить поддержку сайта логистики для стабильной работы и актуальности информации. Отдельно стоит отметить, что похожие принципы настройки, но с учетом медицинской специфики, применяются в контекстной рекламе медицинских услуг.
Очень Грамотные ребята, работаем с ними с 2008 года, а это Большой Срок !!! Ответственный коллектив, приемлемые цены. Отдельное спасибо Асееву Роману !!!
Профессионалы - это одним словом, в нашем регионе таких профессионалов нет от слова совсем. Обратились удаленно и не прогадали. Спасибо ребятам
Работаю с ребятами больше 10 лет, занимаются продвижением нескольких моих интернет магазинов, за это время проявляют себя хорошими профессионалами, внедряющими все время новые подходы в продвижение.
Компания oWeb-Solutions показала себя не только как специалиста в своей сфере, но и как отличного партнера. Всегда оперативные решения возникающих вопросов.
*Условия акции: получить приз можно после заключения договора и реализации заказанной услуги.
